保守版 V2：宁波出发约 1850km 小环线，全程免费点位（门票 0 元）、2 个完整休整日（景德镇、衢州）、皖南川藏线东进西出走全程——6:30 早进山错峰、老人车上观景、硬性折返预案、避开赣西南地质灾害区。删掉上饶一站后衢州连住 2 晚，休整日名副其实；雨天一律改高速，不硬赶。
宁波出发绕大半个江南：盘山天路、陶溪川夜市、高椅岭丹霞、东江湖、江南宋城、水亭门——全程只保留一个收费景点（高椅岭），其余全是免费点位。本页面为评审修订版 v2.0：修正了原方案 3 处里程错误与中秋假期盲区，Day5 由 800 公里硬扛改为衡阳分段。
方案一：点日期按钮切换每天路线段，先看「全程」感受这个大环线的走向。方案二：川藏线东进西出走全程（早出发错峰 + 折返预案）；先看「全程」感受这个小环线的节奏。
* 路线为示意走向（沿高速/主要公路近似连线），实际导航以高德/百度为准；地图数据 © 高德地图。
妈妈方案思路很好，这里只修三个自相矛盾的点和几处数据误差。
住宿全部按「入住前 1 天 24:00 免费取消 + 免费停车」标准；2 个完整休整日不挪酒店；老人累了可原地加住一晚。
原 6440 元低估来自：漏算油/电与停车、国庆房价上浮、饭钱按 55 元/人/天偏紧。修正后人均约 2100~2600 元。
| 类别 | 妈妈方案 | 修正后参考 |
|---|---|---|
| 酒店（9晚×2间） | 3850 | 3600~4500（国庆 10.1~10.3 三晚可能上浮） |
| 高速费（9.25~9.30 收费段） | 390（分段合计实为490，矛盾） | 400~455（10.1 起免费） |
| 油费 / 电费 | 未计入 | 油车 950~1250；电车 400~600 |
| 门票 | 0 | 0（预留 100~200 机动） |
| 餐饮（4人10天） | 2200（55元/人/天，偏紧） | 2800~3600（70~90元/人/天，含汤菜） |
| 停车费 / 杂项 | 未计入 | 200~300 |
| 合计 | 6440 | 油车约 8800~10300；电车约 8300~9600 |
大方向沿用妈妈方案，补上 80 岁老人专属项。
可勾选，浏览器自动保存进度。
原方案思路很好，但里程和日历错了——下面每条都改在了刀刃上。
住宿全部按「入住前 1 天 24:00 免费取消 + 免费停车」标准预订；行程累了可原地加住一晚，不硬赶。
原方案 8460 元是「里程错误 + 漏算油电停车」共同造成的低估；修正后仍是穷游自驾的正常水平，人均约 2500~3100 元。
| 类别（4人·2间·约3200km） | 原方案 | 修正后参考 |
|---|---|---|
| 酒店（10晚×2间） | 4520 | 4500~5300（衡阳晚略省、国庆4晚可能上浮） |
| 高速费（9.25~9.30 收费段） | 920（分段合计仅490，自相矛盾） | 660~750（10.1 起免费） |
| 油费 / 电费 | 未计入 | 电车 600~900；油车 1700~2100 |
| 门票（仅高椅岭） | 380 | 288~380（60~69岁半价49、70+免票） |
| 餐饮（4人11天） | 2640（60元/人/天，偏紧） | 3500~4400（按80~100元/人/天） |
| 停车费 / 杂项 | 未计入 | 250~300 |
| 合计 | 8460 | 电车 ≈9800~11000；油车 ≈11000~12500 |
原方案里对的部分全部保留，再补上这次评审发现的缺口。
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